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全自動鐵路道岔鍛造生產(chǎn)線

概要: 全自動鐵路道岔鍛造生產(chǎn)線采用 預(yù)應(yīng)力組合框架結(jié)構(gòu),應(yīng)用全自 動聯(lián)線上下料,前期加熱及后期 熱處理循環(huán)系統(tǒng)、多工位分部鍛 造,模具溫度控制及全自動噴淋 系統(tǒng)等多項(xiàng)新技術(shù),是目前國內(nèi) 功能最齊全、技術(shù)水準(zhǔn)最先進(jìn)的 全自動鐵路道岔鍛造生產(chǎn)線。

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全自動鐵路道岔鍛造生產(chǎn)線

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全自動鐵路道岔鍛造生產(chǎn)線采用 預(yù)應(yīng)力組合框架結(jié)構(gòu),應(yīng)用全自 動聯(lián)線上下料,前期加熱及后期 熱處理循環(huán)系統(tǒng)、多工位分部鍛 造,模具溫度控制及全自動噴淋 系統(tǒng)等多項(xiàng)新技術(shù),是目前國內(nèi) 功能最齊全、技術(shù)水準(zhǔn)最先進(jìn)的 全自動鐵路道岔鍛造生產(chǎn)線。

用途:

·該生產(chǎn)線用于AT 軌端全部鍛造成型工藝

技術(shù)特點(diǎn):

·本生產(chǎn)線為自動鍛造線,具有自動化程度高、效率高、鍛造尺寸精 度高等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了自動上下料、加熱、4工位鍛造、模具噴淋、 工件正火工藝

生產(chǎn)線組成:

·4工位50000KN 模壓液壓機(jī)

·感應(yīng)加熱爐

·上下料臺及操作機(jī)

·鋼軌壓制模具

·模具吹氧化皮和噴淋滑劑系統(tǒng)·水冷卻塔

·模具預(yù)熱裝置

·上料臺及送料軌道 ·正火軌道

·感應(yīng)正火爐

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